【尿素SCRシステムについて】三菱 デリカD：5 新型③

尿素SCRシステムについて、 簡単に説明すると、 排気ガス中の、窒素酸化物(NOx)を浄化するシステムで、アドブルーを噴射することによりNOｘを無害な窒素（N２)と水（H2O)に変換するものです。 ちなみに、アドブルー（AdBlue)とは尿素SCRシステム専用の高品位尿素水のことですので、尿素水＝アドブルーという訳ではありません。　　　　　　 アドブルー（AdBlue)はドイツ自動車工業会（VDA）の登録商標。 次世代ディーゼルエンジンに必要不可欠なシステムとの事。 新型デリカD5もこのシステムを採用しています。 　　　　　　　　　　　　カタログより で、気になるのが、、 ①アドブルーはどこで購入できるの？ ガソリンスタンド、自動車用品量販店、カーディーラー、で購入・補充が可能。ネットでも販売してますね。 ②いくらで購入出来るの？ 三菱ディーラーでは1㍑300円～と言ってました。 スタンド等では、1㍑130円ほど～（実際には確認してません）　 ネットで１㍑160円～690円 正直、、値段がバラバラ、、、品質の違い？なんなの？ 新型デリカD5のアドブルータンクは16㍑、満タンで三菱ディーラー価格で4,800円ぐらい。 ③どのくらいもつの？ 走り方にもよりますが、アドブルー1リッターあたりで走れる距離はおよそ1,000km前後です。 新型デリカD5のアドブルータンクは16㍑、ざっと最長で16,000キロ走る計算です。なんとか1年弱は持つ感じ、、 ④アドブルーを入れなくても走行出来るんでしょ？ 私も最初はそう思ってました、、、 ダメなんです！！！ 走行中にアドブルーの残量が無くなってもそのまま走り続けることは可能ですが、その状態で一度エンジンを切ってしまうと再始動ができません。 気を使いますね、、 従来のエンジンに比べて補充するものが増えるため、面倒に感じますね。 しかし、これからの時代、ディーゼルエンジンは避けては通れない尿素SCRシステムです。うまく付き合うしかなさそうです。 【尿素SCRシステムについて】三菱 デリカD：5 新型④ 追記です。↓ http://fanblogs.jp/kduiekosn/archive/166/0